| Hector
Gomez recordo la figura de Raul Alfonsin y dio su opinion sobre
el conflicto con la Linea 500
El
miercoles 31 de marzo de 2010 Rodolfo Belloli, conductor del programa
Despierta Rodriguez dialogo con el concejal Hector A. Gomez presidente
del Interbloque Acuerdo Civico-Social sobre el conflicto con la
Linea 500 perteneciente al Nuevo Ceibo.
Como se recordara el miercoles 17 de marzo alrededor de las 12 del
mediodia el interno 19 marca Mercedes Benz, DQL 930 perteneciente
a la Linea 500 de la empresa "Nuevo Ceibo" conducido por
Jose Gabriel Marain (51) dio marcha atras impactando en el refugio
ubicado en Caseros y Defensa del Barrio Santa Brigida en momentos
en que se encontraba una gran cantidad de escolares, provocando
el derrumbe del mismo. Este refugio se encuentra ubicado a poca
distancia de la Escuela Nº 12.
A
consecuencia del hecho perdieron la vida Jonathan Adrian Salabarrieta
Vazquez de 7 y Marcela Noemi Suarez de 9 años. En tanto,
Iara Zuchelli, de 7 años sufrio gravisimas heridas en su
rostro. La empresa "Nuevo Ceibo" pertenece a Juan Arguissain,
padre de la ex senadora por el Frente para la Victoria Adelma Edith
Arguissain.
Gomez
se refirio al proyecto presentado por el Bloque Peronista en el
H.C.Deliberante por el cual se establece la creacion de un Consejo
de Control del Transporte Publico de Pasajeros, que supervisaria
el servicio.
El
concejal se manifesto atento al mensaje de apertura de las sesiones
ordinarias del jueves 1 de abril: "No sabemos aun el criterio
que adoptara el Departamento Ejecutivo. Tenemos una concesion que
esta en plena vigencia, pero no sabemos si su intencion es de continuar
o revocar la concesion. Desde la comision mandamos pedir los antecedentes
sobre medidas tomadas por el Departamento Ejecutivo con la empresa
Nuevo Ceibo".
Seguidamente
se refirio al informe enviado por Osvaldo Pirani, secretario de
Inspeccion General, segun el cual de los 38 vehiculos que componen
el parque automotor del Nuevo Ceibo, 28 tendrian caducados los plazos
de antiguedad; es decir, apenas 10 unidades estarian en condiciones
legales de circular; puesto que la legislacion establece un maximo
de antiguedad para vehiculos destinados al transporte escolar y
de 10 para el de pasajeros, aunque en este ultimo caso, se podria
extender por cinco años mas de acuerdo a las condiciones
del vehiculo, siendo entonces el tope de 15 años.
El
Dr. Gomez se refirio ademas, a las versiones que indicarian que
en seis meses se haria un llamado a una licitacion y que durante
estos seis meses se haria un control sobre la empresa, "pero
esto es una conjetura" agrego, "Creo que en los proximos
dias el intendente tomara una decision al respecto y comenzaria
la labor del concejo sobre el control de la empresa que, de este
modo, no quedaria exclusivamente en manos del ejecutivo, por lo
menos en estos seis meses que se presume continuaria su servicio". |