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"He
aquí una interesante foto de las obras del nuevo subterráneo
tal como se hallan en la terminación del primer tramo
construído, en la intersección de Corrientes
y Callao. Muy pronto se librará al público el
servicio de convoyes"
La
avenida Corrientes es el eje de la vida nocturna y bohemia
de la Ciudad de Buenos Aires. En sus bares y teatros se acuñó
el tango, y a lo largo de su historia lo interpretaron en
ellos las grandes orquestas y cantores, entre ellos el ídolo
popular Carlos Gardel, quien vivió a su vera. Sus desaparecidos
teatros Politeama Argentino, Apolo, Odeón y el viejo
Ópera, fueron escenario de los más altos exponentes
de la lírica mundial, así como del nacimiento
del considerado teatro nacional: el drama gauchesco Juan Moreira.
Su nombre actual le fue dado oficialmente en 1822 en homenaje
a la ciudad argentina de Corrientes en reconocimiento a su
fervor por la causa de la Revolución de Mayo.
Fue calle angosta hasta que en 1931 comenzó su ensanche,
concluido en 1936.
Bernardino
Rivadavia había decretado en 1822 que se convirtiera
en una avenida de 30 varas de ancho (26 m), pero esto no se
llegó a realizar. En 1910 una ordenanza del intendente
Joaquín Samuel de Anchorena dispuso ensancharla, de
manera que a partir de ese año las nuevas construcciones
comenzaron a levantarse siguiendo una nueva línea de
edificación. Sin embargo hubo que esperar a la década
del 30, en que se vio la necesidad de adecuar el diseño
urbano al crecimiento de la población y a los nuevos
medios de transporte, para que, así como Corrientes,
se ensancharan las avenidas Santa Fe, Córdoba, Independencia
y Belgrano; y se construyera la Avenida Roque Sáenz
Peña, que corta a Corrientes en diagonal.
La
calle dejó entonces de ser angosta demoliendo edificaciones
que estaban en la vereda norte. Las obras comenzaron en 1931
y la primera cuadra elegida fue la que se extiende entre las
calles Uruguay y Paraná, siendo intendente José
Guerrico.
La obra se completó en 1936, durante el gobierno del
Intendente Mariano de Vedia y Mitre, al celebrarse el cuarto
centenario de la primera fundación de Buenos Aires
por Pedro de Mendoza, perdiendo además Corrientes la
cuadra en la que actualmente se cruza con la Avenida 9 de
Julio.
La línea A del
subte de Buenos Aires fue abierta al público el 1 de
diciembre de 1913, convirtiéndose así en la
primera de toda América Latina y el hemisferio sur.
El recorrido se prolongó hasta la estación Río
de Janeiro el 1 de abril de 1914, y el 14 de julio de ese
año hasta la estación Caballito, rebautizada
en 1923 como Primera Junta. |
