| EL
HOMENAJE EN LA SPORTIVA
Tras
rendirsele tributo en la sede de la Sportiva, el cortejo se
traslada hacia la Recoleta
Caras
y Caretas del 14 de marzo de 1914 |
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Misa
oficiada por el padre Yani, en la capilla ardiente, en la
mañana en que los restos del ingeniero Newbery fueron
inhumados |
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| Vemos
al teniente coronel Arenales Uriburu, leyendo su discurso
a nombre del ejercito y Escuela de Aviacion Militar. En la
imagen de la der. al ingeniero, Jorge Duclout, vicepresidente
del Aero Club Argentino, hablando a nombre del mismo |
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| A
la izq. el doctor Tomas A. Lebreton, leyendo su discurso
a nombre del Circulo de Armas de la Capital y a la der.
al doctor Belisario Roldan, pronunciando su oracion funebre
en representacion del Jockey Club |
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| Mil
palomas vuelan hacia el cielo al momento de sacar el feretro
del local de la Sportiva Argentina |
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| Vemos
el monoplano Morane Saulnier de Newbery, que figuro en el
cortejo. Con dicho aparato traido especialmente desde Europa,
el malogrado piloto se proponia realizar el cruce de los
Andes. |
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| Una
multitud se agolpa alrededor del feretro cuando es retirado
de la sede de la Sportiva para ser conducido a la Recoleta
La
Sociedad Sportiva Argentina estaba presidida por el barón
Antonio de Marchi, y era, a la sazón, la más
popular; poseía una sólida situación
económica y estaba integrada por varios millares
de asociados. Sus exhibiciones públicas, festivales,
concursos, beneficios, etc., marcan la parte sobresaliente
de la época más brillante de los deportes
argentinos. |
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| Los
puesteros del Mercado del Plata, tambien estan presentes
en estos momentos de generalizado dolor para rendir su tributo
al pionero |
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| Lenta,
ceremonia y majestuosamente los restos mortales de Newbery
son conducidos en una carroza, la multitud acompañan
en silencio y con estupor a su heroe |
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| Vista
de la inmensa multitud, reunida en la Avenida Alvear. La foto,
nos permite apreciar un tramo de la avenida, tal como era
casi 100 años atras, ademas de la interesante vista
de los automoviles de entonces. |
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