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| EL
GENERAL REGRESA PARA MORIR
Militar
de brillante y valiente trayectoria; fundador de ciudades,
ministro y Jefe del Estado Mayor del Ejercito, el General
Nicolas Levalle regresaba a su patria desde Europa tras
intentar sanar de una grave enfermedad expresando que «su
casa eran las filas del ejercito y el volvia a ella sin
terminar su curacion porque creia que nada confortaria mas
su salud que los aires de la patria que encontraba vibrante
de entusiasmo».
Levalle fallaceria un mes despues, el 28 de enero de 1902 |
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| Vemos
al general Levalle el dia de su llegada a Buenos Aires,
a su regreso de Europa para someterse a un tratamiento de
salud. Le quedaba un mes de vida
Nicolás
Levalle o Nicola Levaggi, (n. 6 de diciembre de 1840 en
Cicagna, Chiavari, Italia; m. 28 de enero de 1902 en Buenos
Aires, Argentina) fue un militar ítalo-argentino
que alcanzó el grado de General. Participó
en la Guerra de la Triple Alianza donde fue herido dos veces
y de la Conquista del Desierto en la que fue uno de los
principales jefes militares.
Fue uno de los fundadores del Club Militar (actual Círculo
Militar), Jefe del Estado Mayor General del Ejército,
y tres veces Ministro de Guerra y Marina bajo las presidencias
de Miguel Juárez Celman, Carlos Pellegrini y José
Evaristo Uriburu. Comandó las tropas leales que vencieron
en la Revolución del Parque de 1890. Mantuvo una
estrecha y leal relación con Julio A. Roca.
Mas
informacion en Wikipedia |
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| Vemos
al general Levalle a bordo del «Regina Margherita»
durante la travesia de Montevideo a Buenos Aires |
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"Revistió
los caracteres de una manifestacion patriotica, tanto
mas entusiasta cuanto mas espontanea, la recepcion hecha
al teniente general señor Nicolas Levalle que regresaba
de Europa en el «Regina Margherita».
Una comision de jefes, nombrada por el Circulo Militar,
formada por el coronel Rosendo Fraga, los tenientes coroneles
Godoy y Gutierrez, mayor Moscarda y teniente Tristani,
se traslado a Montevideo y desde alli lo acompaño
hasta su llegada a la patria.
La
entrada del trasatlantico se efectuo ya casi al anochecer,
pero un numeroso publico se estacionaba a ambos lados
del dique numero 4, esperando al prestigioso general para
vitorearle y agasajarlo.
Cuando
aparecio sobre cubierta y el publico pudo apreciar que
el estado de su salud era evidentemente bueno, se batieron
palmas y resonaron los vivas y aclamaciones.
El
teniente coronel Dellepiane le saludo en nombre del Ejercito,
dandole la bienvenida en un breve discurso que el general
Levalle contesto conmovido, diciendo que «su casa
eran las filas del ejercito y el volvia a ella sin terminar
su curacion porque creia que nada confortaria mas su salud
que los aires de la patria que encontraba vibrante de
entusiasmo».
El
general viene grueso y sanguineo, aunque le desfigura
un poco la barba, que debe usar entera para disimular
la huella del bisturi.
Su
alegria fue grande al estrechar las manos del doctor Pellegrini
y de sus intimos, que le esperaban entre las filas del
pueblo.
Los
militares y un gran grupo de gente civil, acompañaron
al viejo general hasta su casa de la Avenida Republica,
a cuya puerta se disolvio la simpatica manifestacion,
organizada unicamente por el carió de los amigos
y admiradores del prestigioso militar"
Caras
y Caretas del 28 de diciembre de 1901
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El
trasatlantico amarra en el dique numero 4, en
diciembre de 1901, mientras los pasajeros saludan alborozados
a sus seres queridos
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En
ese mismo numero de la revista se publica la imagen de
la corbeta "Nautilus" que se despide de su visita
a Buenos Aires.
La cronica dice: "Una multitud apiñada, a
quien no arredro la elevada temperatura del dia, asistio
a despedir a la corbeta Nautilus, que el 19 abandono nuestro
puerto con rumbo a Bahia Blanca.
Despues que el señor Caro, encargado de negocios
de España, diversas autoridades argentinas y varias
delegaciones de algunas sociedades estuvieron a bordo
con el objeto de despedirse del comandante, señor
Azcarate, este dio la señal de partida, siendo
saludado el barco con estruendosos vivas a España,
que fueron retribuidos por los marinos de la Nautilus
con vivas a nuestra patria.
Al pasar la corbeta frente al 25 de Mayo, al Independencia
y al Andes, las tripulaciones de dichas naves despidieron
a la española con los honores de ordenanza".
La
corbeta Nautilus, fue un buque escuela de la Armada Española.
Fue botado en Glasgow (Escocia), y originalmente, era
un clíper de 59 metros de eslora, 34 velas y 1.500
toneladas de desplazamiento, al que se le dio el nombre
de Carric Castle.
El
30 de noviembre de 1892 la corbeta Nautilus partió
de Ferrol, con Villaamil al mando para dar la vuelta al
mundo, que concluyó en Ferrol el 11 de agosto de
1894, tras recorrer 40.000 millas náuticas.
El 24 de junio de 1908 visitó La Habana, y fue
el primer buque español que visitó Cuba
tras su independencia, donde fue recibido con muestras
de cariño.
Fue substituido como buque escuela por el Galatea y el
Elcano, tras lo cual, permaneció aún algunos
años como aula a flote. Por fin, fue dado de baja
y desguazado en 1933 en La Graña. Mas
informacion en Wikipedia
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